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提前60天!青兰高速改扩建工程主线通车

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简介科技日报记者宋迎迎通讯员牟俊烨10月31日,青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程实现双向八车道通车,标志着山东省“三横四纵”综合运输通道中济青通道进一步畅通,青岛综合交通运输体系得以进一步构建。该项目是 ...

科技日报记者 宋迎迎 通讯员 牟俊烨

10月31日,提前天青通车青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程实现双向八车道通车,兰高标志着山东省“三横四纵”综合运输通道中济青通道进一步畅通,速改青岛综合交通运输体系得以进一步构建。扩建

该项目是工程青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动重点项目,也是主线连接青岛市东西城区的高速公路“生命线”,主线全长15.797公里,提前天青通车设计时速100公里。兰高

青兰高速项目航拍。速改李英东 摄

据青岛交通发展集团总经理助理于连平介绍,扩建项目重点开展安全高效和绿色耐久技术探索,工程在全线打造了全厚式长寿命沥青路面高速公路,主线可节约原材料12万立方米,提前天青通车节约投资和养护费用1.2亿元,兰高缩短工期4个月,速改投用后项目路面使用寿命可达30年,较传统路面寿命提升1倍,并可减少碳排放5000余吨。建设中,项目通过采用智慧管控、监测系统,实现全流程管理监控,打造了高速公路安全建设、绿色施工标杆。

青兰高速项目建设现场。李英东 摄

此次中建八局四公司负责施工的是项目主体4标段,全长约2.19公里。建设中,项目团队应用新技术、新材料,提升项目成型质量。建设团队研发纳米改性高性能混凝土,并相应优化混凝土拌合工艺,可有效提升项目整体耐久性。

中建八局四公司项目团队还通过优化工序穿插,样板引路等形式加快建设节奏。施工高峰期现场近70名管理人员,370余名工人加速建设,先后完成了全线首家拌合站建成启用、全线首件地系梁浇筑、全线首榀盖梁浇筑、提前20天实现左幅主体通车、提前60天实现双向八车道全面通车等施工任务。

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